Radar – Empfehlungen

Die Aufgabe entscheidet.

Fabian, Abetti, FullSpec und FullSpec-Max sind die effizienten Standardempfehlungen der geprüften Konfiguration. Große Zielhilfereichweite, niedrige Eigen-EM und Robustheit setzen unterschiedliche Schwerpunkte.

Zielhilfe ist nicht Ortungsreichweite.

Assist max beschreibt den Bereich von Ziel-PiP, ESP und Aim Assist. Min Range ist die Zielhilfereichweite bei minimaler Versorgung, keine tote Nahzone. Der PIP-Puffer bezeichnet einen zusätzlichen Nachlaufbereich in Metern, keine Zeitspanne.

IR, EM und CS beziehen sich auf Wärme, elektromagnetische Signatur und Querschnitt des Ziels. Die Eigen-EM ist dagegen der Beitrag des Radars zur Signatur Deines eigenen Schiffs. CIG beschreibt die CS-Erfassung seit Alpha 4.7 als an einen Ping gebunden.

RS steht für Resource Signature. 100 % bedeutet keinen eigenen Sensitivitätsabschlag; bei RS 10.000 ergibt das vereinfacht 10 km, bei 85 % ungefähr 8,5 km. Umgebung, Abschattung und andere Mechaniken können die tatsächliche Erfassung verändern.

Pips: Minimum–Vollleistung. 2–8 bedeutet zwei Energiesegmente für Mindestbetrieb und acht für volle Zuteilung. Mehr Radar-Power erweitert vor allem die Zielhilfe und ist nicht mit größerer IR-/EM-/CS-Ortungsreichweite gleichzusetzen.

Empfehlungen nach Größe

S0: Fabian

MINING: Für ROC / ROC-DS ist Fabian die günstige Empfehlung. Gegenüber Surveyor-Go steigt RS von 75 % auf 100 %: vereinfacht 10 statt 7,5 km bei RS 10.000.

S1: Abetti

MINING: Für Prospector, Fortune und Surveyor-Lite-Schiffe ist Abetti die Preis-/Effizienzempfehlung. Alle drei erreichen 100 % RS; Prophet priorisiert Tarnung.

S2: FullSpec

MINING / SALVAGE: Für MOLE, Hull C, Taurus und Surveyor-Schiffe ist FullSpec die effiziente Standardwahl. Grade A hebt RS typischerweise von 85 % auf 100 %.

S3: FullSpec-Max

RESSOURCENSUCHE / SALVAGE: FullSpec-Max ist die effiziente Empfehlung. V880 bietet rund 13 % mehr Assist-Reichweite, kostet aber 320.000 aUEC mehr und benötigt 10 Pips.

S4: BroadSpec-Max

RESSOURCENSUCHE: Beide S4-Radare bieten 100 % RS. Da S4 derzeit kein normaler Kaufmarkt ist und die Komponenten schiffsgebunden sind, Stock behalten.

Vorhandene Discovery-Komponenten

Delphi RS-10, RS-20 und RS-30 werden als Optionen für vorhandenen Besitz verglichen. Die Veranstaltung ist beendet; diese Einordnung setzt keinen aktuellen Belohnungszugang voraus.

S1: Delphi RS-10 bietet 630 HP gegenüber 575 HP bei Abetti. Dafür hat Abetti mehr maximale Zielhilfereichweite und weniger Eigen-EM bei gleichem Leistungsbedarf. Delphi ist damit eine Option für Robustheit, kein allgemeines Upgrade.

S2 und S3: FullSpec beziehungsweise FullSpec-Max bieten im vorliegenden Vergleich mehr Zielhilfereichweite und HP sowie einen geringeren Leistungsbedarf bei gleicher Eigen-EM und gleicher RS-Empfindlichkeit. Die Delphi-Radare bleiben nutzbare vorhandene Ausrüstung, ersetzen die Standardempfehlung hier aber nicht.

Die drei Delphi-Radare haben 100 % RS. Vor einem Wechsel bleibt die tatsächliche Einbaubarkeit im eigenen Schiff zu prüfen.

Preis und Blueprint sind eigene Fragen.

Preise, Shops und Blueprint-Hinweise in den Originalausgaben gehören zum damaligen Prüfstand. Ein Blueprint in einem Reward-Pool bedeutet eine mögliche Belohnung und keinen garantierten Einzel-Drop.

S4 bleibt schiffsspezifisch: BroadSpec-Max gehört zur 890 Jump, das Polaris Radar zur Polaris. Größe und tatsächliche Einbaubarkeit immer am konkreten Schiff prüfen.

Original-PDFs

Original-PDF – Ausgabe 1.3

Das unveränderte Original enthält S0 bis S4. Alle Radar-Ausgaben.

Grundlage und Prüfstand

Technisch geprüft: 4.10.3 LIVE 13165946 · 2026-11-12. Preis-/Beschaffungsprüfung: 2026-10-11.

CIG: Radar und Aim Assist in Alpha 4.7. Preise und externe Beschaffungswege behalten den Stand 11.10.2026.